端午、暑期、毕业季，品牌迎来长线营销“黄金节点”！ -手机版亚博

6月6日上午

北海站新出站口正式启用

北海站站房升级改造工程完成

车站游客集散能力进一步增强

为旅客到北海旅行提供良好条件

      北海站升级改造工程自2021年9月启动，新站房于今年1月投入使用，规模由原中型站升级为大型站，站房建筑面积扩大为原来的1.5倍，候车面积增加1.6倍，最高容纳人数从原先2600人扩展为6300人左右。

      为进一步优化新站房配套设备设施，提升旅客使用体验，今年以来施工单位优化施工方案，加速推进各项施工，顺利完成出站口的升级改造施工。升级改造后，新增出站厅面积约850平方米，自动扶梯增加至2台，出站自助闸机增加至16台，大幅提升旅客出站效率。

      据数据显示，今年截至6月5日，北海站发送旅客196.5万人次，同比增长185%；到达旅客183.4万人次，较去年全年到达人数增加13万人次。站点的升级，极大的改善了服务设施条件，提升了客运运输服务能力，让旅客出行更舒适、更温馨。

6月19日，从国铁南宁局获悉，

今年端午小长假

国铁南宁局预计发送旅客200万人次，

略高于2019年同期水平。

客流高峰日为6月24日，

预计发送48万人次。

今年端午节恰逢高考结束，旅客出行意愿强烈。预计端午节期间客流主要以中短途探亲和旅游流为主，呈现假期首尾长途客流多、中间短途客流多、出行时段高度集中等特点。此外，端午期间，凭祥、钦州等地也将迎来凭祥中越边关旅游节、广西灵山荔枝文化旅游节等特色旅游节日，节日旅游氛围浓厚、群众出游热情高涨。

      为保障假日运能，国铁南宁局在端午假期重点增加区内南宁、柳州、桂林、百色、陆川、玉林、贺州、北海等城市间的运能运力投放，加开或重联南宁东至桂林、北海、贺州、玉林、陆川、防城港北、深圳北，南宁至三江南、张家界等方向动车及普速列车42趟，并根据“一日一图”适时调整列车运输方案，保障端午节运能运力充足。

 可以预见的是

即将到来的端午

以及随之到来的暑假

将会迎来一波出行热潮

（学生流）

在暑期旅游市场中，学生群体是非常重要的客户群体，中考高考结束后，学业的压力得以下降。可支配的时间充足，暑期旅游成为了很多学生释放压力和放松心情的一个好方式。

（亲子流）

近年来，研学游、亲子游渐渐兴起，家长希望孩子在节假日、暑期出游的同时开阔眼界，学到相关的知。根据2022年暑期数据来看，亲子游的平均同行人数达到3.4人，其中，80后父母和10后儿童是亲子游的主力军，占亲子游旅客的60%以上；“1大带1小”的亲子游群体中，母亲带娃出游的比重超过50%。

（白领人群特种兵式旅游）

今年以来，“特种兵式旅游”在小长假和周末迅速爆热，越来越多的白领群体和大学生群体加入这一行列。“特种兵式旅游”背后，是更加完善的城际大交通网络，以及高铁客运的高效性，极大地缩短了省与省之间、市与市之间的距离，白领群体和大学生群体，可以在更短的时间游玩更多景点。特种兵式旅游的兴起，周边跨市游、跨省游成为周末、小长假旅游出行的热门。

继端午之后，随之到来的暑假，将成为一年中周期最长的营销旺季，一直以来都是品牌传播与营销推广的关键节点。

     高铁动车是我国旅客城际出行首选的出行方式，城际出行，全国有72%以上的旅客选择高铁动车，而广西高达83%，高于全国水平。

     高铁站是商务、旅游、探亲客群集中的场所，暑假期间，更多的学生流、亲子流、“特种兵式旅游”白领群体等客群加入，使高铁站成为了一个更高质量、更高客流量的出行场景，高铁站媒体将成为品牌传播与营销推广绝佳阵地。

     紧抓端午节假日、暑假这一出行高峰的关键节点，对品牌传播与营销推广有着巨大的意义。品牌通过高铁媒体，触及更多的目标客群，传播到更远地方，让品牌及产品有更高的曝光量，有更为广阔的传播范围和传播影响，为品牌营销注入更多的可能！